Carabajal rompió el hielo en El Zonda y Volkswagen volvió a sonreír después de 21 años de espera

Ahí lo tenés a Lucas Carabajal, con los puños apretados arriba del habitáculo, llorando como un nene después del debut soñado. El chaqueño se comió El Zonda en su quinta carrera en el TC2000 y le regaló a Volkswagen un triunfo que se había hecho esperar 21 años. Una cifra que asusta: la última vez que la marca festejó fue en julio de 2005, en Curitiba, cuando Emiliano Spataro heredó la victoria con un Bora después de un recargo a Norberto Fontana por un toque en la última curva.

Yo tengo memoria de aquella época: iba a las carreras con mi viejo y el parque de la marca alemana estaba lleno, con varios autos en pista. Después se fueron apagando, uno por uno, hasta quedar en el recuerdo. Por eso este domingo en San Juan fue otra cosa: volvió el sonido de un motor con la V dibujada en el capot y se encendió otra vez la ilusión en el taller de Halcón Motorsport.

Una victoria con sello de equipo chico

El festejo juntó tres caminos que se cruzaron hace poco. Halcón Motorsport entró al campeonato en 2024, la Nivus arrancó a girar en 2025 y Carabajal se subió al auto este año. Es decir, debutaron casi juntos y ya están celebrando. Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota, completaron el podio en El Zonda.

• Carabajal se convirtió en el ganador número 72 del TC2000 y en el décimo piloto en ganar con Volkswagen.
• La marca llegó a 65 victorias en la categoría con el primer éxito de la Nivus, su octavo modelo ganador.
• La Nivus es la segunda Volkswagen en imponerse en El Zonda, después del 1500 de Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982.
• Carabajal se sumó a Muñoz Marchesi y Milla como los únicos tres que ganaron por primera vez en el circuito sanjuanino.
• Entre 2012 y 2014 compitió el Vento, sin poder volver al triunfo; después la marca desapareció hasta el regreso de la Nivus.

Lo que viene ahora pinta interesante. Si Volkswagen volvió a ganar después de más de dos décadas, el desafío será sostenerlo. La próxima fecha del TC2000 aparece en el horizonte como una prueba de fuego para saber si esto fue un accidente feliz o el arranque de una nueva era para la marca alemana en la categoría. Mientras tanto, Carabajal ya se ganó un lugar en la historia: cada vez que alguien mencione el nombre del circuito sanjuanino, va a aparecer el chaqueño que llegó, vio y festejó en su quinta participación.