Castellano manda en el TC sin haber ganado una sola Final: la historia lo mira de reojo

El Loberense se acomodó en la butaca, se quitó el casco y miró el tablero con esa cara que ponen los pilotos cuando saben que los números les sonríen pero el crédito pendiente les pesa. Jonatan Castellano cerró la Etapa Regular 2026 del Turismo Carretera con 12,5 puntos de ventaja sobre Otto Fritzler, al volante del Dodge Challenger del Ramiro Galarza Racing, y lo hizo con una mochila que no se disimula: cero victorias en Finales a lo largo de las diez fechas.

El número duele. Lo completó en todas las carreras, terminó seis veces entre los diez primeros y se llevó los 15 puntos bonus por confiabilidad y regularidad. El reglamento lo premió, pero la foto sigue siendo rara: ganó la fase sin subirse nunca a lo más alto del podio en una Final.

Una rareza histórica que no trae buenas noticias

Desde que la Copa de Oro existe, en 2008, apenas otros dos pilotos habían cerrado la Etapa Regular sin ganar. Los dos quedaron en el camino.

• Facundo Ardusso en 2017, con un Torino, llegó como escolta de Josito Di Palma. Ganó en Toay durante el mini torneo y llegó a la última carrera en La Plata como líder, con ocho puntos sobre Canapino. El arrecifeño lo dio vuelta por 0,25 puntos y se quedó con el título.
• Marcelo Agrelo en 2025 cerró la fase con 14 puntos de ventaja sobre Canapino, también sin victorias. Su mejor resultado en la Copa de Oro fue un decimotercer puesto en Paraná y terminó decimocuarto, el peor registro histórico para un ganador de la Etapa Regular.

Los números del Pinchito y la cuenta que le falta

Castellano ya había ganado la Etapa Regular en 2018, pero esa vez llegó al play-off con dos victorias y 23 puntos de margen. Este año el currículum es más flaco: cero poles, dos triunfos en series y un solo podio en Finales. El arranque de la Copa de Oro lo encuentra con siete puntos de ventaja sobre un grupo de cuatro pilotos: Canapino con la Chevy, Werner con la Mustang del óvalo, Fritzler y Chapur con el Torino NG.

El reglamento pide al menos una victoria para pelear el campeonato, así que el margen inicial es un salvavidas a medias. Le quedan cinco fechas para sacarse la mufa: San Luis, San Nicolás, Rosario, Río Cuarto y La Plata. En ninguno de esos circuitos tiene victorias, aunque suma dos terceros puestos en San Luis y uno en San Nicolás. Es poco, pero alcanza para soñar despierto.

La Copa de Oro arranca en San Luis y el Loberense ya sabe lo que se juega. La historia le dice que ganar la fase sin ganar Finales no alcanza. Le toca romperla él.