Cavigliasso y Pertegarini se prueban la corona: los cordobeses saltan a la máxima en el Raid de Marruecos

Dicen que al campeón se lo conoce cuando decide dejar de campeón. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, los cordobeses que se consagraron en Challenger, hacen exactamente eso: bajan del lugar cómodo y se prueban el traje grande. En el Rally de Marruecos, la cuarta fecha del Mundial de Rally Raid, los mellis se suben a una Toyota Hilux T1+ del equipo SVR Racing y debutan en la categoría máxima. Del 28 de septiembre al 3 de octubre, 2.637 kilómetros de arena, piedra y calor. Ahí nomás, en el sillón más alto.

Y no van solos en esa aventura. Kevin Benavides y Lisandro Sisterna, que ya tuvieron su bautismo en el Desafío Ruta 40, siguen en Ultimate con otra Hilux, esta vez preparada por Overdrive Racing. Se conocen, se cuidan. Los salteña y sanjuanino son los otros argentinos de la clase mayor, en una divisional que no perdona un error ni un metro de más.

El resto de la tropa nacional

• Lucio Álvarez y Bernardo Graue: otra Hilux del SVR Racing, con ritmo de experiencia y la confianza del podio reciente.
• Sebastián Halpern y Edu Pulenta: a bordo de un MINI JCW Rally 3.0i de X-Raid, los dos quieren seguir sumando kilómetros en la categoría.
• Manuel Andújar y Andrés Frini: primera carrera mundialista en Challenger, con el Taurus Evo Max que ya probaron en una Baja en Marruecos.
• Augusto Sanz: de navegante, acompañando a la neerlandés Puck Klaaseen en un KTM X-Bow de G-Rally Team.
• Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi: con un CanAm en Side by Side, los amantes del trabuco liviano.
• Gastón Mattarucco: de navegante del colombiano Javier Vélez, en un Porsche Cayenne dentro de la divisional Classic.

Entre las motos, Luciano Benavides es la bandera argentina. El salteño, piloto de KTM, llega tercero en el campeonato con 61 puntos, a sólo seis del líder Daniel Sanders (67) y a tres del español Tosha Schareina (64). El Mundial está al alcance de la mano, y cada fecha cuenta. Santiago Rostan y Baltazar Frezze Pissoni corren en Rally2, mientras que Eduardo Alan se anota en Rally3, dentro del torneo Veteran. Tres generaciones distintas, un mismo sueño: cruzar la meta en el norte de África.

La logística del raid merece su párrafo. Después de Arabia Saudita, Portugal y la Argentina, el W2RC cruza el Mediterráneo para instalarse en Marruecos. El prólogo y dos etapas iniciales tienen como base Agadir, mientras que Zagora concentra las tres jornadas siguientes. Cinco etapas en total, con un recorrido que promete ser trampa y regalo a la vez para los novatos en T1+. Porque cuando se sube de categoría, el piso se mueve: la arena pesa distinto, los motores piden otra cosa, y los márgenes de error se achican hasta volverse una línea finita en la brújula.

Lo que viene

Mientras los pilotos descansan en los campamentos al borde del Sahara, en Buenos Aires uno ya se imagina el ruido del viento entre las dunas, la radio crepitando con la voz del navegante y el polvo cubriendo la trompa de la Hilux. El próximo capítulo es la quinta fecha del Mundial, aún sin sede confirmada, pero con la certeza de que Cavigliasso y Pertegarini ya habrán sumado otra muesca en el cinto. Como en mi vieja época de ir a ver el raid a la ruta, cuando el sonido de los motores te quedaba zumbando en el pecho durante horas. Eso, ni más ni menos, es lo que uno busca cuando se prende con esto.