Verano 2027: Aerolíneas Argentinas amplía rutas y los precios muestran diferencias de hasta el doble frente a sus competidores
La compañía de bandera incorporará conexiones a Cartagena, Curazao y Cabo Frío. Un relevamiento de precios para fechas clave revela que, en varios destinos del Caribe y Brasil, las tarifas de Aerolíneas superan a las de otras líneas, que en muchos casos operan con escala.
Para los viajeros argentinos que comienzan a planificar las vacaciones fuera del país en el verano 2027, el cuadro tarifario de los pasajes aéreos presenta diferencias marcadas según la compañía, la fecha y la modalidad del servicio. Aerolíneas Argentinas confirmó la incorporación de nuevas rutas internacionales y, en simultáneo, los valores exhibidos por la empresa de bandera conviven con alternativas más económicas ofrecidas por otras líneas, en particular cuando se trata de vuelos con escala.
Vamos a los números. El caso de Curazao resulta ilustrativo de la brecha existente: para viajar desde Buenos Aires entre el 2 y el 7 de enero, Aerolíneas Argentinas ofrece un pasaje en clase Economy a 2.578.251 pesos por persona (fuente: material de base). Para ese mismo trayecto, Copa Airlines presenta una tarifa de ida y vuelta desde 1.275.008 pesos y Avianca, desde 1.799.133 pesos, en ambos casos con conexión. La diferencia entre la opción más cara y la más barata supera el 100 por ciento y se explica, en parte, por la modalidad del servicio: los vuelos de Aerolíneas a Curazao son directos desde Ezeiza en dos de las cuatro frecuencias semanales previstas.
Brasil: Florianópolis y Río de Janeiro, con abanico amplio de precios
En el mercado regional, los destinos brasileños también exhiben dispersión tarifaria. Para Florianópolis, Aerolíneas tiene vuelos directos desde 765.000 pesos por pasajero, mientras que GOL muestra una alternativa desde 369.302 pesos (fuente: material de base). En Río de Janeiro, las búsquedas para enero arrojan tarifas de Aerolíneas desde 1.190.000 pesos, sin escalas, y de LATAM desde 432.837 pesos, en tramos que pueden incluir conexión. La comparación interanual, tomando como referencia el mismo mes del año anterior, muestra que la oferta de asientos de la compañía de bandera para enero de 2027 alcanzará 1.508.834 plazas, un 13 por ciento más que en enero de 2026 (fuente: Aerolíneas Argentinas).
Cabo Frío, otro de los destinos que se sumarán a la red, aporta una referencia adicional para el presupuesto: el viaje directo de Aerolíneas desde Buenos Aires, del 29 de enero al 19 de febrero, figura desde unos 854.000 pesos por persona, mientras que para marzo aparecen valores desde 665.000 pesos. La nueva conexión desde Córdoba comenzará el 26 de diciembre de 2026 y tendrá dos servicios por semana, según informó la empresa.
Caribe: Cartagena y Punta Cana, los más caros del relevamiento
En Cartagena, los pasajes de Aerolíneas parten de 1.414.834 pesos. Las alternativas citadas de otras compañías corresponden a períodos diferentes —LATAM con valores desde 1.270.000 pesos para el 26 de enero al 5 de febrero, y JetSMART, con escala, desde 948.395 pesos para el 30 de enero al 5 de febrero—, por lo que esos importes no representan una comparación estrictamente equivalente para un mismo viaje (fuente: material de base). Entre los destinos con tarifas más elevadas del relevamiento, Punta Cana presenta vuelos directos desde 2.398.949 pesos para el período del 3 al 10 de enero, y Cancún exhibe opciones cercanas a 2.180.000 pesos para el 2 de enero.
La compañía aclaró que los valores corresponden a fechas y servicios específicos y que cambian según la anticipación con la que se compre, la disponibilidad de plazas y la demanda del momento. En ese sentido, las cifras difundidas deben interpretarse como una foto del sistema de reservas al momento del relevamiento y no como una tarifa definitiva. El indicador a seguir, por parte de la Redacción de Economía, será la evolución del tipo de cambio, la carga de combustible y el grado de ocupación de las nuevas rutas durante el primer trimestre de 2027, variables que suelen incidir de manera directa en el precio final de los pasajes internacionales.
