Vuelos sin escalas a Londres: British Airways confirma su regreso diario a Buenos Aires desde marzo de 2027

A partir de marzo de 2027, Buenos Aires volverá a contar con un vuelo directo y diario hacia Londres, una conexión que durante los últimos seis años requirió una escala intermedia en San Pablo. La responsable del regreso será British Airways, que ya puso a la venta los pasajes en sus canales oficiales. La tarifa en clase económica para el tramo Buenos Aires-Londres se ubica desde los US$ 734, únicamente de ida.

La modificación representa un cambio concreto para el pasajero: el servicio dejará de operar con la parada en territorio brasileño que la compañía mantiene desde marzo de 2021, cuando la pandemia redujo los flujos de viaje. Con la programación anunciada, la ruta volverá a prestarse sin escalas después de seis años, según los datos difundidos por la propia empresa.

Vamos a los números

La operación se realizará con aviones Boeing 777, equipados con la cabina ejecutiva Club Suite. De acuerdo con el comunicado de la aerolínea, se trata de los únicos vuelos sin escalas entre Londres y Buenos Aires. La programación también contempla servicios diarios a Santiago de Chile y un incremento de hasta el 25% en la capacidad de asientos para América Latina.

La ampliación de la oferta europea no se limita al mercado británico. Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París y, para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026, anunció más de 4.500 asientos adicionales por sentido (según el comunicado de la empresa).

• Marzo de 2027: British Airways retoma la ruta directa diaria Londres-Buenos Aires.
• Boeing 777 con cabina Club Suite, únicos vuelos sin escalas entre ambas capitales.
• Air France pasó de siete a nueve frecuencias semanales hacia París.
• Más de 4.500 asientos adicionales por sentido entre septiembre y mediados de octubre de 2026.

Vamos a los números. Los registros de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) dan cuenta del volumen que mueve esa red de conexiones: en agosto de 2026, las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 registrados en agosto de 2025. En el conjunto del tráfico internacional, los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros durante agosto, una marca inédita para ese mes y un 2% por encima del registro del año anterior. Entre enero y agosto de 2026, el movimiento acumulado superó los 11 millones de pasajeros, con una suba del 11% respecto del récord previo de 2025.

Indicador a seguir

El próximo dato relevante será la publicación por parte de la ANAC del informe mensual de septiembre, que permitirá verificar si la tendencia de crecimiento interanual del tráfico internacional con Europa se sostiene tras el inicio de la temporada alta y la incorporación de las nuevas frecuencias de Air France.