A 50 años de la locura de Fuji: cuando Hunt le arruinó el cuento a Lauda

Me imagino a Legnani apretando el lápiz contra el block, parado entre las tribunas del Fuji con la garganta seca y la transpiración de quien sabe que está viendo historia. Medio siglo después, el único periodista argentino que cubrió esa definición sigue contando lo mismo, pero distinto, porque la leyenda se agranda con los años.

El 24 de octubre de 1976, la Fórmula 1 cerró su temporada más dramática en el circuito japonés de Fuji. Bajo un diluvio que convirtió la pista en una trampa, Niki Lauda, con su Ferrari, se subió al auto sabiendo que arriesgaba algo más que el título: su vida. El austríaco había sobrevivido meses antes al accidente en Nürburgring que le quemó el rostro y le llenó los pulmones de gases tóxicos. Cuando la lluvia se hizo imposible, dio dos vueltas y guardó el coche.

Hunt, el británico que buscaba revancha

Del otro lado, James Hunt, con el McLaren, venía recortando puntos fecha a fecha, con esa sonrisa de pícaro inglés que escondía a un tipo desesperado por consagrarse. Necesitaba terminar tercero o mejor. Bajo el agua, sin necesidad de doblar a nadie, cumplió. Lauda abandonó en la vuelta 2, Hunt cruzó la meta en el tercer escalón del podio y se consagró campeón con un solo punto de ventaja: 69 a 68.

Aquel campeonato no solo repartió un trofeo. Marcó la pelea entre dos estilos, dos filosofías, dos formas de entender la velocidad y el miedo. Lauda, el calculador, el estratega, el que medía los riesgos. Hunt, el instintivo, el que se jugaba entero aunque no supiera el final.

La cita que no se puede perder

Cinco décadas después, la Asociación Argentina de Volantes invita a revivir esa jornada. El miércoles 21 de octubre, a las 18, en la sede central de Billinghurst 880, Legnani repasará la experiencia tal como la vivió: en las gradas, con la mejor platea del mundo. El dato de color: aquella vez transmitió la carrera en vivo para la Argentina con Juan Manuel Fangio como comentarista, en dupla que suena casi irreal. La entrada es libre y gratuita.

• Repaso de la temporada 1976, el accidente de Lauda en Nürburgring y la recuperación exprés
• La largada en Fuji bajo el agua, las decisiones dentro del auto y el abandono de Lauda
• El detalle de cómo se cubrió la carrera desde la Argentina en dupla con Fangio
• Memorias personales del paddock: caras, gestos y personajes que rodearon la definición
• Preguntas del público y espacio para cerrar con la frase exacta del final