Eidelstein le jugó a la lluvia y se quedó con la pole provisoria en Concepción
El piloto de Allen se animó a salir con pista mojada cuando casi todos prefirieron guardar el auto. La pole se define este sábado, cuando todos salgan a jugarse entero.
Te lo resumo así, nomás: en Concepción del Uruguay llovió, casi nadie quiso salir, y el único que se animó fue Saúl Eidelstein. El rionegrino se subió al Ford del Curly Racing, le metió ganas al asfalto empapado y firmó el mejor tiempo de la primera tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Pista.
Su registro fue de 1m48s584, a un promedio de 141,866 kilómetros por hora. Un número que, en condiciones normales, no llama la atención. Pero con el agua cayendo y los demás equipos refugiándose en los boxes, esa vuelta fue un acto de fe.
Los que se animaron y los que se guardaron
- 1. Saúl Eidelstein (Ford) 1m48s584
- 2. Dino Di Palma (VW) a 0s203
- 3. Matías Clapier (VW)
- 4. Alejo Cravero (Fiat)
- 5. Matías Cantarini (VW)
- 6. Carlos Bula (Fiat)
- 7. Lautaro Sánchez (Fiat)
Los siete de la foto son los que decidieron ensuciarse los neumáticos. El resto del parque optó por la lógica más conservadora: guardarse, estudiar la telemetría, y esperar la segunda tanda del sábado a las 11:15, donde se jugará la pole de verdad.
Y acá es donde la historia se pone interesante. Porque Eidelstein hoy es el dueño de la pole provisoria, pero la pole real se define mañana, cuando todos salgan a la pista en igualdad de condiciones. Si la cancha sigue mojada, ventaja para él. Si se seca, a empezar de nuevo.
Es la penúltima fecha del campeonato. Después de esta queda una sola carrera, así que cada punto empieza a pesar el doble. Por eso las decisiones tácticas de un viernes bajo lluvia pueden terminar siendo las que definan el título.
El próximo capítulo es el sábado temprano. Ahí se sabrá si Eidelstein festeja de verdad o si la lluvia fue una anécdota y la pole vuelve a manos de los candidatos de siempre.
