El Toro volvió a rugir con sus juveniles: Fain y Chapur coparon San Nicolás y Torino festejó un doblete histórico

Levantó el puño, miró al cielo y se quedó un segundo parado en el asfalto de San Nicolás. Ignacio Fain, un pibe santafesino de 21 años, acababa de ganar una Final del Turismo Carretera y ni él mismo lo podía creer. Detrás, a pocos metros, Facundo Chapur le devolvió la sonrisa con un segundo puesto que completó un resultado que el Torino no conseguía desde diciembre de 2022.

Un doblete con historia y con sello del equipo de Chacabuco

El 1-2 del domingo no fue uno más. Fue el primer doblete del Torino NG, el modelo de nueva generación que la marca puso en pista a partir de 2024 en El Calafate. Y fue, además, el segundo doblete en la historia del Trotta Racing Team dentro de la categoría, después de aquel sábado húmedo de Posadas 2017, cuando Spataro y Ardusso mandaban hasta que la lluvia torrencial cortó la carrera.

• Fue el séptimo doblete de Torino en 52 años de Turismo Carretera.
• Es el primer 1-2 desde el Premio Coronación 2022 en El Villicum.
• Fain tiene 21 años, Chapur 32: los dos pilotos titulares del Trotta Racing Team.
• La marca llevó seis autos a San Nicolás, alrededor del 11% de los 53 inscriptos.
• En las 41 Finales del Torino NG acumula cuatro victorias, todas con atención del Trotta, técnica de Maximiliano Juárez y motores de Nicolás Fabris.

A mí me tocó ver el anterior, el de El Villicum, cuando Torino metió cuatro autos en fila y Urcera gritó campeón. Aquella tarde la marca tenía el 35% del parque automotor y esto era todo. Esta vez fue distinto: con apenas seis autos, los de Trotta, más Canapino, Impiombato y Marcos Castro, el Toro volvió a pegar el zarpazo. Mismo resultado, otra foto.

Lo que viene: próxima fecha y la ilusión de Torino

El Turismo Carretera sigue ahora y la próxima fecha ya genera la ilusión de la marca en Viedma. Si Fain y Chapur repiten el rendimiento, Torino puede volver a soñar con otra foto de podio completa. Por ahora, el Trotta Racing Team guarda los autos y Fabris revisa cada motor. La cuenta regresiva para la próxima carrera ya corre.