La nieve se metió en la Rosendo Hernández y paró la Fórmula 2 Argentina
El autódromo de San Luis amaneció cubierto de blanco y los comisarios optaron por no arriesgar: la clasificación de la novena fecha quedó suspendida y la carrera se armará según el campeonato, con Lautaro Videla en la pole.
Me imagino la cara de los mecánicos cuando abrieron la puerta del taller en San Luis. Nieve. Un manto blanco sobre la Rosendo Hernández, termómetros en rojo negativo y la 9ª fecha de la Fórmula 2 Argentina pidiendo pista. Una postal que no estaba en el calendario.
En el primer ensayo, apenas seis pilotos se animaron a salir. El campeón 2025, Valentino Alaux, de Werner Competición, dejó su monoplaza en 3m59s109. Para tener una idea: la pole del año pasado había sido 1m33s790. Casi dos minutos y medio de diferencia. El asfalto no estaba para tiempos, estaba para suplicar.
El segundo ensayo, un poco más razonable
Con los doce inscriptos en pista y el trazado algo más liberado, los registros mejoraron, aunque sin acercarse a una vuelta de clasificación. Videla, de Martínez Competición, clavó 1m58s687 y le sacó 0s149 a Alaux. Tercero quedó Juan Pablo Leonardelli (Werner Competición), a 0s608, todavía con el gustito a festejo de Paraná. Cuarto, Franco Ledesma (también Werner), a 1s391.
Videla llega a San Luis con 30 puntos de ventaja sobre Ledesma en el campeonato. Un colchón que, con clasificación suspendida, vale doble.
Sin clasificación, sí o sí
- Los comisarios deportivos cancelaron la clasificación por seguridad.
- La Carrera Clasificatoria largará según el orden del campeonato.
- Videla y Ledesma comparten la primera fila.
- La carrera está prevista para las 15:10, con un máximo de diez minutos.
- Si el clima no mejora, el desarrollo de la prueba también puede quedar condicionado.
Me tocó ver neblina en el Mouras y suspender tandas por lluvia en Buenos Aires, pero nieve en una fecha del campeonato es algo que no se me cruza por la cabeza. La decisión de los comisarios me cierra: con pista congelada y visibilidad reducida, salir a clasificar es jugártela por un puesto de grilla que no vale una vuelta de hospital.
Habrá que mirar el cielo de San Luis con atención. Si la cosa no afloja antes de las 15:10, la carrera también puede transformarse en una prueba de paciencia. Por lo pronto, Videla tiene la pole sin girar rápido. Y eso, en una fecha así, es una clase magistral de cómo sumar sin arriesgar de más.
