Un doctor, una camioneta y varios fantasmas: Bill Murray se sube al Ecto-R1 en la nueva campaña de Rivian

La escena arranca con esa luz azul de neón que ya todos asociamos con el logotipo fantasmal: en la pantalla aparece la clásica llamada de emergencia, el circuito de calles neoyorquinas dibujado en verde y, del otro lado de la línea, una voz grave con bigote fino que responde con el mismo desgano cómico de hace más de cuatro décadas. Bill Murray volvió, una vez más, a calzarse el traje del doctor Peter Venkman, aunque esta vez no está parado sobre el capó del Ecto-1 original sino sentado al volante de un Ecto-R1: una camioneta R1S de Rivian que la marca decoró con la librea blanca y roja del vehículo más famoso del cine sobrenatural de los años ochenta.

La excusa del regreso es tan divertida como desaballada: Rivian acaba de habilitar una actualización de software con temática de Cazafantasmas para sus tres modelos eléctricos —la R1S, la R1T y la flamante R2, que llegó al mercado a principios de este año— y necesitaba a alguien que le pusiera cara al asunto. Murray, que ya se había metido en la piel de Venkman en la publicidad de Jeep del año pasado, aceptó la propuesta y grabó un comercial de 70 segundos donde atiende la emergencia, hace su típica mueca de hartazgo y se va manejando por la calle como si manejara un Cadillac de 1959 con matrícula de Nueva York.

Qué trae la actualización

El paquete estará activo en las pantallas centrales de los vehículos hasta el 2 de noviembre, y quienes tengan el software podrán ver cómo la interfaz se transforma con gráficos del fantasma Pegajoso, efectos de sonido de la franquicia y referencias a los Trapos de Trampa y los Rayos de Neutrones. La apuesta es jugarle a la nostalgia sin descuidar la funcionalidad, y por eso la marca diseminó varios huevos de Pascua en el sistema para que los usuarios más curiosos se dediquen a buscarlos durante las próximas semanas.

• "Mallow Mash": un minijuego interactivo en el que los ocupantes pueden aplastar Mini-Pufts directamente sobre la pantalla central del vehículo.
• Modo Trick or Treat: pensado para quienes salen a repartir caramelos; al activarlo, la camioneta enciende barras de luz exteriores e iluminación de cabina con inspiración en los Rayos de Neutrones y la Trampa de Fantasmas cuando se acercan personas disfrazadas.
• Diseño exterior y de cabina: las barras LED y las luces internas fueron rediseñadas para imitar los dispositivos del universo Cazafantasmas.
• Secretos escondidos: huevos de Pascua gráficos y sonoros dispersos en el sistema para que los usuarios los descubran durante la temporada.

El modelo R2, la versión más compacta que Rivian presentó a comienzos de este año, también recibe la actualización desde el día uno de su lanzamiento comercial, lo que ubica a la marca californiana entre las primeras automotrices eléctricas en tomar una franquicia pop de los años ochenta para vestir una funcionalidad concreta del vehículo, y no solo para hacer ruido en redes.

A mí, personalmente, este tipo de cruces me parecen una pequeña alegría en medio de tanto anuncio que se toma demasiado en serio. Ver a un actor de setenta y pico de años repitiendo un guiño a Venkman al comando de un vehículo eléctrico con estética fantasmal tiene algo de encuentro generacional que ni el mejor briefing de marketing podría fabricar: Murray no está actuando, está jugando, y se nota. Si Rivian hubiera lanzado la actualización sin campaña, probablemente la discusión técnica se hubiera quedado en una nota al pie; con Murray al volante y un Ecto-R1 tuneado, la conversación pasa por la cultura pop, por la memoria afectiva de quienes crecimos viendo a los Cazafantasmas en VHS y por la pregunta de hasta dónde una automotriz puede estirar la idea de "experiencia a bordo" sin caer en el souvenir barato. La respuesta, al menos por un rato y hasta el 2 de noviembre, es: hasta donde te dejen meter a un fantasma en la pantalla.