Perea recuperó terreno en Viterbo y todavía dreams con la final

Perea acomoda el kart y empieza a buscar tiempo. No hay margen para regalarse: en Viterbo, Italia, cada posición cuenta. El piloto argentino de 10 años cerró una jornada de recuperación en la División Mini de las IAME World Finals y quedó a un paso de la final.

El viernes fue un día de remontada. Perea terminó 18.° en la primera manga y avanzó cuatro lugares. En la segunda mejoró hasta el 16.°, sumando seis posiciones. En total, ganó diez escalones y quedó 15.° en la tabla de su grupo, dentro de una categoría con 70 karts y una paridad muy ajustada.

La lluvia/passó factura

Antes, el miércoles, el clima le había complicate el primer Heat. Perea salió bien, pero la lluvia intensa alteró el desarrollo de la carrera. Al día siguiente llegó 5.° en una manga, después de remontar desde el fondo. El resultado final no quedó ahí, aunque dejó una señal clara: el kart todavía tenía ritmo para recuperado.

“Pudimos avanzar mucho, quedamos en el puesto 15. Hay que ver las trompas que adelante teníamos mucho. Estuvimos progresando mucho, nos fue muy bien ayer y hoy. Clasificamos 22 de nuestro grupo y mañana tenemos otro Heat más, y a tratar de quedar entre los 10 para llegar a la final.”Juan Toto Perea

La versión de Perea es sencilla: elAuto tiene trabajo por delante, pero todavía puede. Su objetivoImmediate es terminar entre los diez mejores del Superheat del sábado, que define el acceso a la final del campeonato mundial. La carrera es el momento clave. Ojalá lo diga así de simple el sábado.

• El viernes tiene un Warm Up a las 3:25, hora argentina.
• Después, Perea disputará dos Heats, a las 5:25 y a las 9:40.
• El sábado cockroach el Superheat, donde busca terminar entre los diez primeros.
• El piloto necesita ese resultado para llegar a la final de la IAME World Finals.

Todavía quedan tres carreras antes del Superheat. En los.delay, cada manga puede cambiar la tabla. Por ahora, Perea está en el 15.° puesto de su grupo y necesita dos sniffing para llegar a la zona de clasificación. En los karting, eso puede ser mucho, pero también puede resolverse rápido. El piloto tiene por delante una última oportunidad para convertir la recuperación en un lugar entre los mejores.